Snelheid; een eenvoudig concept in theorie, maar een complexe kwestie in werkelijkheid. Elke atleet zou altijd wat meer snelheid kunnen gebruiken, of het nu op het veld is, in zijn sport of onder de lat.
Een veelvoorkomend probleem bij snelheid is het misverstand over hoe je daadwerkelijk sneller kunt bewegen. Snelheid en sneller bewegen zijn sterk afhankelijk van iemands huidige neurale drive, piekpotentieel en individuele sterke / zwakke punten, die verwarrend kunnen worden.
Om de lucht op snelheid te zuiveren, hebben we contact opgenomen met Joseph Potts, CSCS, RSCC en eigenaar van TopSpeed Strength and Conditioning in Overland Park, Kansas. Potts werkte jarenlang als snelheidscoach voor de Kansas City Royals en werkte als privéconsulent voor ESPN-, NFL- en MLB-teams.
Afbeelding met dank aan topspeedtraining.com.
Potts: Joseph Potts, eigenaar van TopSpeed Strength & Conditioning in Overland Park, KS. Ik heb een aantal jaren als assistent-krachtcoach gewerkt op collegiaal en professioneel niveau voordat ik de privésector in ging.
Sinds TopSpeed in 2012 werd geopend, hebben we meerdere atleten laten opstellen en ondertekenen door de MLB, NFL, pro hockey en basketbal, waaronder back-to-back 1e ronde MLB Draft-picks in 2016 en 2017 (Riley Pint en Alex Lange). Ik heb ook gediend als een bijdragende expert voor mediakanalen zoals ESPN, YahooSports en Stack Magazine.
Potts: De meeste atleten gaan fout als ze proberen hun snelheid te verbeteren door verkeerd te interpreteren hoe ze daadwerkelijk sneller kunnen bewegen. Onderzoek heeft aangetoond dat snellere atleten eigenlijk minder stappen nemen om dezelfde hoeveelheid grond af te leggen dan langzamere atleten.
Dit is de reden waarom dingen als 'snelheids- en behendigheidsladders' eigenlijk contra-intuïtief zijn. Ze versterken de snelle plaatsing van de voet ten opzichte van de verplaatsing van energie. Evenzo zorgt het te gespannen zijn tijdens het sprinten ervoor dat een atleet zich aanspant en hem niet in staat stelt zijn volledige paspotentieel te bereiken tijdens het hardlopen.
Potts: Eigenlijk buiten het controleren van de bewegingsefficiëntie en het aanpassen indien nodig, kijk ik zelden naar een atleet die met maximale snelheid beweegt. Ongeveer ~ 90% van de snelheidsverbeteringen van mijn atleten komt van het verbeteren van hun vermogen om sneller te bewegen onder de 30 meter.
Het merendeel van onze snelheidstraining is onder de 20 meter met niet-baanatleten. Met mannen van hoog niveau die al een hoge snelheidsdrempel hebben, bekijk ik de statistieken waaruit een snelle atleet bestaat (bewegingsefficiëntie, kracht, RFD). Vervolgens maken we van de zwakste van die gebieden het primaire doel voor een trainingscyclus of twee voordat we opnieuw beoordelen.
Potts: Kracht is belangrijk, maar niet het toppunt van snelheid. Ik had een atleet die een 4 reed.27 lasergetimed veertig meter streepje dat zelden of nooit meer dan 135 op de bar hurkte. Zijn go-to bilaterale kraakbeweging was de kraakpand. In feite, van de meerdere atleten die ik heb getraind die sub-4 liepen.4 jaren veertig, geen van hen waren wat je zou kunnen beschouwen als "zware" krakers.
Naar mijn mening hangt het belang van kracht echt af van de antropometrische metingen van de atleten. Anekdotisch zullen atleten met een kortere ledematen een grotere behoefte aan kracht hebben dan hun tegenhangers met lange ledematen die succes boeken met een grotere krachtontwikkeling. Beide zullen een zeer goede relatieve sterkte moeten hebben.
Kracht en massa zijn eigenlijk een ander gebied waar veel atleten zich bezeren als ze proberen sneller te worden. Ze zullen vaak massa toevoegen in hun zoektocht naar een hoger niveau van absolute kracht. Zoals ik hierboven al zei, in mijn ervaring, waren de snelste atleten die ik ooit heb gehad, jongens en meisjes met een hoog niveau van relatieve kracht versus absoluut.
Potts: We trainen gewoonlijk 2-3 keer per week snelheid, en de dagen worden vaak opgesplitst in welke richting het grootste deel van de energieverplaatsing zal plaatsvinden.
Het volume hangt af van de betrokken atleet, hun schema voor de week en hun feedback tijdens trainingen. Als een atleet ondermaats of zeer ectomorf is, kunnen we een derde of vierde dag toevoegen om specifiek te trainen voor hypertrofie, maar ik ga niet meer dan 4 dagen per week buiten yoga / mobiliteitswerk.
Potts: Onze primaire beweging voor snelheidstraining is eigenlijk een op maat gemaakte duwslee. Het is fantastisch om de relatieve kracht van een atleet te verbeteren.
Afhankelijk van wat men beschouwt als 'snel werken', zou een beginner meteen kunnen beginnen, ik zou willen voorstellen dat ze zich concentreren op het verbeteren van de technische aspecten van sprinten en bewegen voordat ze verder gaan met kracht en RFD.
Potts: Hopelijk realiseren alle atleten zich het positieve effect dat voortkomt uit het ontladen en nemen ze wat rust om het lichaam volledig te laten regenereren. Als dat niet werkt, raad ik aan om de statistieken die ze hebben gevolgd opnieuw te beoordelen en te kwantificeren, zodat ze kunnen zoeken naar een gebied dat mogelijk achterblijft bij de andere, en deze vervolgens indien nodig aanpassen.
Potts: Iedereen heeft een limiet op hun capaciteiten die vooraf worden bepaald door hun DNA, en snelheid is niet anders. De waarheid is dat de meeste atleten tijdens hun leven als competitieve atleet nooit hun ware volledige potentieel zullen bereiken. Degenen die dat wel doen, of zelfs in de buurt komen, zijn vaak de elite van de elite.
Dat gezegd hebbende, en op basis van die overtuiging, vertrouw ik eenvoudig op beoordelingen met meerdere statistieken om me in de goede richting te wijzen, zodat we de programmering kunnen aanpassen en vooruitgang kunnen blijven boeken met die atleet.
Potts: De grootste les is te erkennen dat elke atleet zijn eigen unieke reeks antropometrische en bio-energetische sterke en zwakke punten en behoeften zal hebben.
Dit is vaak de mislukking bij het trainen in een groep of team, het gebrek aan individualisering. Daarom probeer ik zelfs in een macro-omgeving een microbenadering te behouden.
Feature afbeelding screenshot van @topspeedllc Instagram-pagina.
Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.